Den Helder – De gemeenteraad besloot twee jaar geleden dat het wagenpark van de gemeente Den Helder op den duur gemoderniseerd moest worden. Vanaf 3 juli is het zo ver: dan is het hele wagenpark van de gemeente volledig elektrisch. Het gaat om in totaal 13 nieuwe voertuigen, die in type variëren van compacte deelauto’s voor medewerkers tot busjes voor de handhaving en de bodes.
Sinds 2016 maakt de gemeente gebruik van deelauto’s voor de medewerkers. De vorige overeenkomst liep af, een Europese aanbesteding heeft geleid tot een nieuwe overeenkomst met een nieuwe leasemaatschappij. De gemeente heeft een leasecontract afgesloten wat af- en opgeschaald kan worden naar behoefte. Ook is er rekening gehouden met toekomstige ontwikkelingen; de gemeente, de Port of Den Helder en andere partnerorganisaties zetten al langer in op de waterstofontwikkeling in de Marinestad, en de optie bestaat om op waterstof rijdende voertuigen toe te voegen aan het wagenpark.
Duurzaamheid en flexibiliteit
Peter van Diepen, wethouder in Den Helder: “Met dit moderne wagenpark hebben we een mooie combinatie van duurzaamheid en flexibiliteit voor onze medewerkers. Zo dragen we zelf direct bij aan een duurzamere gemeente”. Van Diepen benoemt als wethouder Duurzaamheid en Energietransitie blij te zijn met deze ontwikkeling.
Bij autobedrijf Groet zijn ook twaalf gewone laadpalen en twee snellaadpalen geïnstalleerd. Peter van Diepen: “Mooi dat onze inwoners hier ook terecht kunnen met hun elektrische auto. Daardoor wordt het elektrisch rijden steeds toegankelijker in onze gemeente.”
Mooi en prachtig maar eens nagedacht dat de grondstoffen nog steeds door kinderhanden gedolven worden, en dat het helemaal niet zo duurzaam is als wordt voorgespiegeld?
We blijven onze ogen sluiten, zolang het hier maar duurzaam is kan het ons geen ene moer schelen of er jonge kinderen overlijden door uitputting, ongeluk in de mijnen daar!
Inderdaad, dat “duurzaam” moet je wel met een korrel zout nemen. Installeren van windmolens, wieken die je niet kunt recyclen, productie van accu’s, electriciteitsnet wat verzwaard moet worden, etc, etc. En dan de zeer milieu- en mensonvriendelijke winning van grondstoffen voor de productie van accu’s. Daarvoor worden in Azie kolencentrales gebouwd omdat voor de verwerking van nikkelerts enorm veel energie nodig is.
https://www.iucn.nl/geen-categorie/nikkelmijnbouw-in-indonesie-economische-voorspoed-en-ecologische-rampspoed/